Traqueos

OSWALDO VASQUEZ " EL CHOLITO" TIMEKEEPER DE LA RINCONADA

 

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Traqueos La Rinconada 14 de Noviembre 2018

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ABUELA ADELA 1000 en 74" con 12"3 siguio 86"3 siguio 98"3 e/p muy bien dd raya.

 

ABUELO ALI 600 en 40"1 con 13"2 siguio 55"1 y 68"2 e/s sumamente comodo.

ADELITA SEVEN 600 en 39"3 con 13"3 paro 53"1 y 67"2 e/p facil.

ADJAR 500 en 31"3 con 12"4 siguio en 46"1 y 59"3 e/p veloz y comodo al final.

ALASTOR 1000 en 74"4 con 12"3 paro 90" e/p de Paseo.

ALEJANDRA SOFIA 1000 en 67"4 con 14"1 paro 83"3 e/p aflojo al final.

ALKARAMA 1000 en 63"3 con 12"1 siguio 76"4 y 94"2 e/s veloz comoda al final.

ALL FOR ME 1000 en 69"1 con 14" e/p facil.

ALL SET 600 en 40"2 con 13"1 siguio 53"3 y 68"1 e/p muy comoda.

ALLEGREI 600 en 39"1 con 13"1 siguio 53" y 67"1 e/p muy comoda.

ALMA DORADA 1000 en 65"2 con 12"4 siguio 78"2 y 93"1 e/p muy comoda.

AMERICAN THUNDER 1000 en 69" con 12"4 siguio 82"2 y 96" e/p super comodo.

AMILCAR FATHER 1000 en 68"3 con 13"3 siguio 82"2 y 98"4 e/p movido al final y sin fuerzas.

ANA MERCEDES 600 en 36" con 11"4 siguio 61"4 paro 77"3 e/s volo.

ANDRIA 1000 en 67" con 12"4 siguio 81" paro 94"4 e/p muy comoda.

ANIGIVEN SUNDAY 600 en 37"4 con 12"3 siguio 50" y 63"4 e/s "shn".

ARANJUEZ 1000 en 69"1 con 13" siguio 82"2 y 97"4 e/p super comodo.

ARANZA LUCIA 500 en 35"1 con 15" e/s veloz movida del aparato.

ARNOLD 600 en 42"2 con 13"2 siguio 55"1 y 69"1 e/p muy comodo.

ASPIRATION 1000 en 62"1 con 12"4 siguio 77"2 siguio 90"3 e/p comodo y muy bien.

ATENAS DE ORIENTE 1000 en 69"2 con 13"2 siguio 82"4 y 96"1 e/p muy comoda.

ATESSA 1000 en 77"3 con 14"1 e/p de paseo .

AVEZZANO 1000 en 71"3 con 13"2 paro 86"1 y 100"1 e/p muy comodo.

BABY KAMILA 600 en 39"3 con 12"4 siguio 52"4 siguio 65"4 e/s "shn" + 5 cps sobre Thunder Flame.

BAMBUCO 1000 en 67"4 con 12"1 siguio 81"4 y 94"1 e/s "shn".

 

 

 

BARBARA STARS 1000 en 70"2 con 12"4 siguio 82"3 y 95"1 e/s excelente accion.

BARBARITA 400 en 27"1 con 13"1 e/p b/a en la recta de enfrente.

BEATIFULL TWIN 1000 en 68"3 con 13"1 siguio 82"3 y 97"1 e/p muy comoda.

BELLA FLAMINGO 1000 en 66"3 con 13" paro 80"1 y 95"4 e/p muy comoda.

BESIDE YOU 800 en 53"1 con 13"1 siguio 68"1 y 82"2 e/s animada al final.

BIG CHAMPION 600 en 44" con 14"3 e/p facil.

BIG PEQUE 600 en 36"3 con 11"4 siguio 49"2 siguio 62"2 y 78"4 e/p tronando.

BLACK WILL 600 en 35"2 con 11"4 siguio 47"2 paro 60"4 e/s veloz y tronando.

BLUE ANGEL 600 en 39"1 con 12" siguio 51"4 siguio 65"4 e/p contenida y bien.

BRERA 400 en 27"3 con 13"2 siguio 39"3 y 53"1 e/s muy comoda.

CAFETERO ONE 1000 en 76"4 con 14"1 e/p carroneado.

CAMILA PRINCESS 400 en 27"1 con 14" e/p facil, recta de enfrente.

CAMP NOU 500 en 33" con 12"4 paro 47" y 61" e/p muy comoda.

CAMPANILLA 1000 en 68"4 con 14" siguio 82"4 y 96"2 e/s comoda, cargo afuera.

CARTA INDIA 1000 en 66"3 con 13" siguio 79"1 y 98"2 e/p fenomena.

CARTAGENA PRINCESS 600 en 40" con 13"3 siguio en 54"4 y 71"4 e/p muy comoda.

CASCIA 600 en 41"3 con 12"4 e/p muy comoda.

 

 

 

CASSANDRA 1000 en 66"3 con 13" paro 80"1 y 94"1 e/p veloz y muy comoda.

CASTIZO 1000 en 70"1 con 12"3 siguio 83"4 y 97"2 e/p animado al final y respondio.

CATANZARO 1000 en 66"2 con 13"1 paro 80"1 y 94"1 e/p muy comodo.

CATIRE DIEGO 1000 en 67"3 con 13"3 paro 81"4 y 96"3 e/p comodo "shn".

CATIRE WILL 600 en 40"4 con 12"4 siguio 55"1 y 70" e/s comodo.

CERVECERO 1000 en 72"1 con 12"4 siguio 85" siguio 98"4 e/p muy comodo t.t.

CESAR AUGUSTO 600 en 42"2 con 13"1 siguio 55"3 siguio 67"4 e/p "shn" muy bien dd raya.

CHAMANDER 600 en 39" con 12"4 siguio 51"4 siguio 64" e/p muy bien dd raya.

CIELA 1000 en 66"3 con 12"4 siguio 80"1 y 94"3 e/p "shn" super comoda.

CITATION FLIGHT 1000 en 69"2 con 13"1 siguio 83"3 y 98" e/p muy comodo.

CITATION WAR 800 en 50"1 con 12" siguio 63"3 y 77"1 e/p muy bien a la par de Mister Vizco.

CLASSIC ARNOLD 1000 en 73"4 con 13"3 e/s muy comodo.

CODE OF WAR 600 en 36"3 con 11"4 siguio 50"2 y 63" e/s fenomenal.

COSTANERA 1000 en 69"2 con 13" siguio 82"4 e/p comoda con b/a.

CROTONE 900 en 59"1 con 13"1 siguio 73"4 y 87"4 e/p contenido al final.

DANGEROUS WOMAN 600 en 41"3 con 13" siguio 54"2 siguio 66"2 e/p comoda.

DEER SA BABY 1000 en 66" con 12"1 siguio 79"3 y 93"3 e/p super comodo "shn".

DISCOBOLO 600 en 39"1 con 13"1 siguio 52"2 siguio 65"4 e/s "Pele".

DOCOREÑA 600 en 41"1 con 13" siguio 55"2 y 68"3 e/p mejor dd raya.

ECHANDO CANDELA 800 en 54"2 con 12"4 siguio 68"4 y 84"1 e/p muy comodo.

EL AFANDI 1000 en 65"3 con 12"3 paro 79"1 y 92"3 e/p super comodo t.t.

EL CANTAUTOR 1000 en 69"3 con 12"2 siguio 84"3 e/p bien movido, se vio mejor Maxi Pegasus.

EL DE PACO 1000 en 69"4 con 14"3 paro 83"4 y 99"1 e/p muy comodo.

EL GRAND LENOX 600 en 38"3 con 13"2 paro 52"1 e/p muy comodo.

EL GRAND REDFORD 800 en 50"2 con 12"1 siguio 62"4 y 76"4 e/s muy bien.

EL NEGRO BARRY 900 en 58"3 con 13" siguio 71"3 y 85"1 e/p muy bien "shn".

 

 

 

ESPARTACO 1000 en 69"4 con 13"1 siguio 82"4 y 96" e/s comodo.

EUFORICA 1000 en 66"1 con 13" siguio 80"2 y 95"1 e/p muy bien + 2 cps sobre Reina Isa.

EVREX 800 en 56"3 con 13" siguio 69"2 y 84"3 e/p muy comodo.

EXOTICO 600 en 44" con 14" siguio 59"1 e/p a voluntad.

FABI IS BACK 1000 en 68"2 con 13"1 paro 83" y 96"4 e/p muy comodo "shn".

FABIAN ISAAC 1000 en 70"3 con 13"3 siguio 83"4 y 97"4 e/p super comodo.

FALCONIA 1000 en 66"3 con 12"4 siguio 79"2 y 94"3 e/s muy bien.

FAST TRACK 900 en 60"1 con 12"4 siguio 74"1 y 86"2 e/p comoda + 3cps sobre Andrimar.

FRENESI 1000 en 71"2 con 12"4 siguio 84" y 97"2 e/p muy comoda t.t.

GARIBALDI 1000 en 70"4 con 13"4 siguio 83"1 y 97" e/s b/a t.t.

GIAN FRANCO 1000 en 63"4 con 13"1 siguio 76"2 siguio 91"3 e/s muy bien.

GITANA FIEL 1000 en 64"3 con 12" paro 78"2 y 94"4 e/s "shn".

GLASS CONTAINER 500 en 30"4 con 12" siguio 44"2 y 58"1 e/s fenomena.

GO VIERY GO 1000 en 66"2 con 13" siguio 79"3 y 94"2 e/p super comodo, muy bien.

GOLD VALLE 600 en 36"3 con 12"2 siguio 49" y 64" e/p veloz +2 cps sobre Hijo de Buccanner.

GOLDEN BULLET 600 en 42"3 con 13"2 siguio 57" y 70"2 e/p comodo.

GOLDEN GREEM 1000 en 67"3 con 12"4 siguio 81"3 y 97"1 e/s animado.

GORILLA SPEED 600 en 46"4 con 14"2 e/p a voluntad.

GRAN AIDA 800 en 53"1 con 12"4 siguio 66"1 y 80"1 e/p muy comoda.

GRAN CAÑON 600 en 40"3 con 13"1 paro 55" e/p muy comodo.

GRAN CORREDORA 600 en 39"3 con 12"3 siguio 52"4 siguio 65"4 y 80"3 e/p facil, muy bien dd raya.

GRAN OMERO 600 en 41"1 con 13"2 siguio 53"2 siguio 65"1 y 80"2 e/p volo dd raya.

GRAN RELAMPAGO 1000 en 72"3 con 12"3 siguio 85"4 y 100"3 e/s comodo.

 

 

 

GRAN TATU 600 en 37"2 con 11"4 siguio 50"2 y 64"4 e/p fenomeno.

GRAN TRAVIATA 600 en 40"4 con 13" siguio 53"3 siguio 66"1 y 82"2 e/p b/a.

GRAN VALERIA 1000 en 66"2 con 13"1 siguio 79"3 y 92"4 e/s muy bien "shn".

GRAND ISOLINA 600 en 35"3 con 12" paro 51" y 64"3 e/p tronando.

GRAND MOTHER 1000 en 65"1 con 12"3 siguio 79"2 y 93"3 e/p "shn" b/a.

GRAND MUSIC 1000 en 62"3 con 12"3 siguio 75"4 y 90"1 e/s fenomeno.

GRAND SITU 1000 en 67" con 12"3 paro 81"4 y 97"4 e/p comoda.

GRAND WILL 1000 en 64" con 12"3 siguio 77"4 y 90"1 e/s fenomeno.

GREAT ENANEX 400 en 28"3 con 14" siguio 41"3 siguioi 53"4 e/p muy bien dd raya.

GREAT RUNNER 1000 en 71"4 con 13"1 siguio 86"4 y 99"4 e/p super comodo.

HAMKEY PINKEY 1000 en 72"3 con 13" paro 87"1 e/p super comodo.

HIGH HEAT 600 en 38"3 con 12"3 paro 53"4 y 68" e/p veloz y contenida.

HOT SECURITY 600 en 39"1 con 12"4 siguio en 51"2 y 64"4 e/p muy bien +1/2 cp sobre Titos.

IKAROWA TORE 1000 en 68"2 con 12"4 siguio 84" e/s movido y apareado con Leon Haddasah.

IL JET 1000 en 66"3 con 13"1 paro 80" y 95"4 e/s "shn".

IL RITORNO 1000 en 72"4 con 14" siguio 86"4 e/p muy comodo.

IMPACTANTE 1000 en 68"1 con 12"4 paro 83"3 e/s contenido.

IMPREVISTA 900 en 59"2 con 13"3 e/p comoda.

INIMITABLE 1000 en 68" con 12"4 siguio 81" paro 96"1 e/p super comodo.

IRAWO 1000 en 66"3 con 12"4 paro 83"3 e/s animado y regular.

ISAAC SALIM 800 en 56"4 con 12"4 e/p muy comodo.

ISAAC YACID 600 en 39" con 12"3 siguio 51"3 siguio 63"4 y 77"2 e/p "shn".

 

 

 

ITALIAM MUSIC 600 en 37"2 con 12"1 siguio 51"1 y 66" e/s veloz y comoda.

JAKARTA 1000 en 68"4 con 13"1 paro 84"2 y 101"2 e/p muy comodo t.t.

JANOKO 1000 en 75"1 con 14"4 e/p de mantenimiento.

JET SECURITY 600 en 38"3 con 12" siguio 50"3 siguio 65"3 e/p muy bien.

KAIROS 900 en 61"1 con 12" siguio 74"2 y 86"3 e/s animado y respondio.

KHALIL 600 en 41"3 con 13"1 siguio 54"3 siguio 67"2 e/p muy comodo.

KIMURA 800 en 50"1 con 12"4 paro 64"1 y 78"2 e/p sumamente comoda.

KING KONG 1000 en 68"1 con 12"4 siguio 82"4 y 101"1 e/p super comodo.

KING OF COOPER 1000 en 62"4 con 13"1 siguio 76"4 y 91"2 e/s veloz movido al final.

KITCHUSS 1000 en 66"1 con 13" siguio 79"2 y 95"1 e/s muy bien.

LA CARAQUEÑA 400 en 27"3 con 12"1 paro 41"1 y 57"3 e/p muy comoda.

LA CURANDERA 600 en 38"3 con 12"1 siguio en 52"1 y 66"3 paro 82"4 e/p muy comoda.

LA DE PLATA 600 en 39" con 12"3 siguio 53" y 70" e/p super comoda.

LA EMIGRANTE 600 en 42"4 con 13"1 siguio 55"3 siguio 67"4 paro 82"4 e/p tronando dd raya.

LA GRAN CAMUCHA 1000 en 67"3 con 13" paro 83"3 y 97" e/s animada y respondio.

LA GRULLA 1000 en 71"2 con 12"2 siguio 85" y 98"3 e/p "shn".

LA MALAGUEÑA 1000 en 66"3 con 12"3 e/p comoda +10 cps sobre Kiss e/p movida y sin nada.

LA MAQUINA 1000 en 71"1 con 14"3 e/p muy comoda.

LADY CLAUDIA 600 en 37"1 con 12"1 siguio 49"4 siguio 62"4 e/s muy bien.

LE CAMPANELLE 1000 en 69"1 con 11"4 siguio 82"1 siguio 94"1 e/p extraordinario.

LE CHAMP 600 en 40"1 con 13" siguio 53"3 siguio 66"3 e/s muy bien dd raya.

LEP WINNER 900 en 61"2 con 13"2 e/s movido al final.

LOREANA 600 en 38"3 con 11"4 siguio 55"1 siguio 63"3 e/s muy bien + 20 cps sobre Super Carlos.

LOVE IN SHANGAI 600 en 38"1 con 12"4 siguio 51"3 siguio 63"3 e/s muy bien dd raya.

LUCERITO 1000 en 63"3 con 12"3 siguio 77" y 91"2 e/p muy bien.

LUCKY DAVID 1000 en 67" con 14" e/s movido.

LUIS EMILIO 1000 en 62"3 con 12"4 siguio 77"2 siguio 91"1 e/p muy comodo.

 

 

 

LUNANGELA 1000 en 69"3 con 12"2 siguio 82"2 siguio 94"4 e/p fenomenal t.t.

MAGY ZETA 1000 en 66"1 con 12"1 siguio 80" y 94"1 e/p + 2cps comoda sobre Don Pietro.

MALEDUCADA 600 en 39"3 con 12"2 siguio 52"3 siguio 65"3 e/p tronando dd raya.

PRINCE GENERAL 600 en 40"3 con 13" siguio 52"3 y 65"4 paro 82"3 e/p muy bien.

MAMBA NEGRA 1000 en 67" con 13" paro 81" e/p +2 cps sobre Primorosa e/p animada.

MANSCHAAFT 1000 en 74"1 con 14"2 e/p dejandolo correr.

MANUSCRITO 1000 en 67"3 con 12"3 siguio 80"4 y 96"2 e/s muy bien.

MAR DE GRAU 900 en 65"1 con 13" siguio 78"1 siguio 90"2 e/p b/a dd raya.

MAR NEGRO 600 en 39"3 con 13" paro 53"2 e/p muy comodo.

MARIA TERESA 1000 en 64"3 con 13"1 siguio 78"1 y 92"1 e/p "shn" muy bien.

MAYORAL 1000 en 68"3 con 12"2 siguio 81"3 paro 94" e/p facil volo dd raya.

MEZZALUNA 1000 en 70"4 con 12" siguio 84" y 100"1 e/p "shn" b/a.

MI CAROLLA BELLA 600 en 38"2 con 13"1 paro 51"1 e/p muy comoda.

MI GOYITA 600 en 38"2 con 12"3 siguio 51"3 y 64" e/p super comoda y muy bien.

MICHELL CLASSIC 1000 en 65"2 con 13"2 siguio 78"3 y 93"4 e/s comodo t.t.

MIDNIGH KING 1000 en 65"2 con 12"4 paro 80"2 e/p muy bien.

MIRANDA VIC 500 en 31" con 13" siguio 44"3 paro 57"4 e/s veloz "shn".

MISS BICENTENARIA 1000 en 65"4 con 13"1 paro 80"3 y 94"1 e/s muy comoda.

MISS FUNCHAL 800 en 62"2 con 13"1 e/p dejandola correr .

MISS KAMILA 1000 en 70"1 con 12"4 siguio 84"1 y 97"1 e/s animada y pareja.

MISTER SHUKOY 1000 en 66"1 con 13"3 siguio 81"3 y 96"1 e/s movido al final.

MONEY PLAYER 600 en 41"1 con 13"4 siguio 54"1 siguio 67"3 e/p muy comoda b/a dd Raya.

MORANTE 1000 en 65"1 con 13" siguio en 78"2 siguio en 92"4 e/p comoda y mejoro.

MR COLOMBO 1000 en 64"3 con 13"1 siguio en 78"4 y 93"4 a la par de MAXIMOS OLYMPUS e/s movidos ambos.

MR DISTINTO 1000 en 64"1 con 12"3 siguio 78"3 y 91"1 e/s "shn" muy bien.

MUNIQUI 900 en 61"2 con 12" siguio 73"2 y 87" y 100"2 e/p facil con Gaker Saker.

 

 

 

MY FUNNY QUEEN 400 en 28"2 con 14" e/p muy comodo en la recta de enfrente.

MY GOLD 1000 en 70"1 con 12"4 siguio 83"4 y 98" e/p muy comoda.

MY IAM CHAMPION 1000 en 67"2 con 13"2 siguio 80"2 y 94"1 e/s "shn".

MY LOVING MATE 1000 en 69"3 con 13"2 siguio 82"4 y 96"1 e/p comoda.

MY SHINING MATE 1000 en 70"1 con 12"1 siguio 83" siguio 95"1 e/p contenida y volo dd raya.

MY TRAINNING MATE 1000 en 63"4 con 13"3 paro 79"2 e/s movido al final.

MY YHILA 600 en 40"3 con 13"2 siguio 54" y 68"1 e/p muy comoda.

NORTHER WAR 600 en 46"1 con 13"4 e/p de paseo.

OBEDIENTE 600 en 39"4 con 13"1 paro 52"3 e/s muy bien.

OH VINTO IO 1000 en 66" con 12"4 siguio 79"3 y 92"2 e/p muy bien.

ONE WAY 1000 en 60"4 con 12"3 siguio 75"1 siguio 88"1 e/s volo excelente.

ORO BLANCO 1000 en 63"3 con 14" siguio 78"3 y 94"4 e/p veloz y muy bien + 15 cps sobre Ponchi Jet.

OVER BET 600 en 39"2 con 12"4 siguio 51"4 y 67"4 e/p muy comodo.

PALPITO 900 en 64" con 13"1 siguio 78"4 y 92"2 e/p b/a.

PAPA PEDRO 1200 en 78"3 con 12"4 siguio 91"1 paro 109"4 e/p muy bien.

PARAMO 1000 en 68" con 12"4 paro 82"1 e/p animado al final.

PATRONA ESTELAR 1000 en 74"2 con 12"3 e/p pareja su final.

PETIT SAVAGE 1000 en 69"3 con 12"2 siguio 82"3 y 96"4 e/p super comodo t.t.

PIKOLINO 1000 en 69"4 con 12"4 siguio 83"2 y 98"3.

PIO TIME 600 en 39"2 con 13"1 siguio 52"4 e/p comodo.

PLENILUNIO 900 en 61" con 13" paro 75"2 y 88"4 e/p comodo.

PLUS ULTRA 600 en 36"2 con 13" siguio 49"4 y 63" e/p fenomena.

POSTAL 1000 en 63"4 con 12"4 paro 80"4 y 97"3 e/s muy comoda.

PRINCE GABRIEL 1000 en 71" con 13" siguio 85"3 y 101"4 e/p muy comodo.

PRINCESA DE HIELO 600 en 39"4 con 12" siguio 52"2 siguio 66"4 e/s muy bien.

PRINCESA FURGAL 600 en 45"2 con 14"1 siguio en 60"4 siguio en 73" y 87"1 e/p b/a dd raya.

PRINCESA MIA 1000 en 67"1 con 12"4 paro 82" y 96"4 e/p animada.

PRINCESA ROCIO 1000 en 72"4 con 13"1 siguio 87"2 y 100"3 e/p comoda.

 

 

 

PRINCESS GABRIEL 600 en 40"4 con 12"2 siguio 54"4 y 67"1 e/p muy comoda.

PRINCESS ZORE 1000 en 64"1 con 12"4 siguio 79" y 92" e/s b/a con Princess Delta.

PROTAGONISTA 600 en 40"3 con 13"2 siguio 53"2 e/s mejorando.

QUEEN DENYMAR 1000 en 63"4 con 13" siguio 77"4 y 92"2 e/s veloz comoda al final.

QUEEN YANERETH 600 en 40"1 con 12"1 siguio 53" siguio 65"3 y 81" e/s fuerte al final.

QUERIDA MIA 400 en 26" con 13" siguio 38"4 siguio 50"3 siguio 64"2 e/s muy bien.

QUITTA TIME 1000 en 64"2 con 13"1 siguio 78"1 y 92"4 e/p "shn", muy bien.

RAGNAROK 1000 en 64"4 con 13"1 siguio 78"1 y 93"3 e/s muy bien.

RAGO 600 en 37"1 con 12"1 siguio en 49"2 siguio en 63"4 e/s muy bien.

RAGUZA 600 en 40"1 con 13" siguio 53"4 siguio 66"3 e/p muy comoda y bien.

REFINADA 600 en 45"3 con 14"1 e/p facil.

REY DE ABRIL 1000 en 77"2 con 14"1 siguio 90"3 e/p muy comodo.

REY FRANK 1000 en 71"3 con 12"1 siguio 84"4 y 100"1 e/p comodo.

REY LEANDRO 1000 en 64"3 con 12"3 siguio 78"3 y 92"2 e/s muy bien.

RIKOCAR 600 en 43"1 con 13"1 siguio 56"2 y 70"1 e/p muy comodo.

ROCKERA 1000 en 72"1 con 12"4 siguio 85"1 e/p muy comoda.

ROMANA 600 en 37"2 con 12"4 paro 52"2 e/p veloz comoda su final.

 

 

 

ROSILLERA 1000 en 68" con 12"4 paro 83" y 98"1 e/p muy comoda.

SANETA 1000 en 68"3 con 14"2 e/p aflojo abajo.

SARAGUARO 1000 en 64"3 con 14"1 e/p aflojo abajo.

SARANDON 1000 en 65"4 con 13"2 paro 80"4 y 93"3 e/p muy comodo.

SCOOBY 1000 en 62"3 con 12"4 siguio 76"3 y 90" e/s animado al final.

SECRET ANGEL 1000 en 69"4 con 12"4 siguio 83"2 y 98" e/p super comoda.

SENTIMEL PRIME 600 en 40" con 12"4 siguio 52"4 y 67"4 e/s comodo.

SKY HOOK 1000 en 65"4 con 12" siguio 78"3 siguio 90"3 paro 107"4 e/s fenomeno todo el ejercicio.

SKY MOON 900 en 60"2 con 12"4 siguio 73"2 y 88" e/p a voluntad.

SONGCAT 600 en 36"2 con 12"2 siguio 50"2 siguio 63"4 e/p veloz y contenida.

SPECIAL GOLD 1000 en 67"1 con 12" siguio 79"3 y 92"2 paro 108" e/s fenomeno.

SPECIAL SANTI 600 en 38"2 con 12"2 siguio 52" siguio 65"1 y 81"1 e/p muy comodo.

SR AQUININ 1000 en 65"1 con 12"4 paro 79"2 y 94"3 e/s movido + 1 cp Sobre King Corzo.

SRTA MIRELLA 1000 en 68"1 con 12" siguio 81"2 siguio en 94"4 e/p super comoda , muy bien.

SRTA RICARDA 600 en 42"2 con 13"1 siguio 56"1 y 70"4 e/p muy comoda.

SUPER ARNOLDS 1000 en 73"2 con 13" siguio 85"3 siguio 98"4 e/p muy comodo.

TALK TO ME 1000 en 69"3 con 14" e/p movida.

TESLAM 1000 en 73"2 con 13" paro 86"4 e/p comodo.

TEXIDOR 1000 en 64"4 con 12"2 paro 78"1 y 93"1 e/s comodo.

THE CAPRICHIUS 600 en 40"1 con 13"1 siguio 53"1 y 65"1 e/p muy bien dd raya.

THE CHEADER BOOS e/p pique del aparato.

THE CHEDAR BOOS 600 en 39"2 con 12"4 siguio 52"3 siguio 64" y 79"3 parando e/s "shn".

THE DREAMER ANGEL 1000 en 71"2 con 14"1 e/p dejandolo correr.

THE GREAT FRIEND 1000 en 65"2 con 13"2 siguio 78"4 y 93"2 e/s muy bien.

THE QUEEN SELEMAR 400 en 27"3 con 13"2 e/p muy bien en la recta de enfrente.

THE WATER BOOS 600 42"2 con 13" siguio 55"2 y 68"1 e/p contenido.

TIO PAPU 1000 en 67"3 con 12"4 siguio 81"3 y 95"1 e/s comodo, mejorando".

 

 

TRAMOYERA 600 en 39"2 con 13" siguio 53"2 y 69"1 e/p con fuerzas al final.

TRUFA BLANCA 1000 en 68"1 con 14" e/p sin nada.

VALERIA VALENTINA 1000 EN 65"3 con 13"2 paro 81"4 y 95"1 e/p comoda.

VALERIE SLEW 1000 en 71"1 con 12"4 siguio 84"4 y 98"4 e/p muy comodo.

VALEROSA 1000 en 70" con 13" siguio 84" y 99" e/p super comoda.

VALRAZIO 1000 en 62"4 con 12"4 siguio 76"1 y 90"3 e/s animado y respondio.

WHITNEY 600 en 41"con 13" siguio 55" siguio 68"3 y 83"4 e/p muy bien.

WILD PLAYED 600 en 39"3 con 12"4 siguio 52"2 siguio 64"1 paro 80"3 e/p muy bien.

WILL EL GRANDE 1000 en 65"2 con 12"2 siguio 79"4 y 93"4 e/s movido.

WIND CHASER 1000 en 76" con 13"4 e/p comoda.

ZOSMA DEL VALLE 1000 en 65"4 con 13"2 siguio 78"3 y 93"3 e/p muy bien.

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